FBG para naves espaciais e navios

Materiais compósitos avançados têm melhor resistência à fadiga e corrosão, e podem reduzir o peso dos cascos ou naves espaciais. Eles são de grande importância para transporte rápido ou voo. Portanto, materiais compósitos são cada vez mais usados para fabricar ferramentas de aviação e navegação (como aeronaves Wing).

A fim de medir de forma abrangente a condição do casco, é necessário entender o momento de deformação, a pressão de cisalhamento e a força de ataque no convés em diferentes partes do navio. O casco comum requer cerca de 100 sensores. Portanto, o sensor de grade de fibra com forte capacidade de multiplexação de comprimento de onda é mais adequado para o casco. Detecção. O sistema de detecção de grade Bragg de fibra pode medir a tensão de flexão do casco, e pode medir a força de ataque das ondas na plataforma molhada. O sistema de multiplexação de grade de fibra de 16 canais com desempenho de detecção de interferência alcançou com sucesso a medição de deformação dinâmica com uma largura de banda de 5kHz e uma resolução inferior a 10nε/(Hz)1/2.

Além disso, a fim de monitorar a tensão, temperatura, vibração, decolagem e pouso estado de condução, campo ultrassônico e aceleração de uma aeronave, mais de 100 sensores são geralmente necessários. Portanto, o peso do sensor deve ser o mais leve possível e o tamanho deve ser o menor possível, de modo que o sensor de grade de fibra mais flexível é a melhor escolha. Além disso, na verdade, existem duas direções de deformação no material composto da aeronave, e o sensor de grade de fibra incorporado no material é um elemento inteligente ideal para realizar medições de tensão e temperatura multiponto e multi-axial.